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2018年，中国平安在金融科技、医疗科技领域持续探索创新商业模式，金融科技与医疗科技业务实现归属于母公司股东的营运利润67.7亿元，在集团归母营运利润中占比6%。根据中国平安此前的规划，10年内预计将会投入1000亿元用于科技研发。2018年年报中显示，中国平安高度重视核心技术研究和自主知识产权掌控，每年将前一年收入的1%用于科技研发，持续加大科技研发投入。为此，2018年，中国平安的总收入达10821.46亿元，按1%来计算，今年预计有108亿元投入科技研发。

责任编辑：王亚南郭媛丹[环球时报-环球网报道 赴新加坡特派记者 郭媛丹]5月31日晚间，在2019年香格里拉对话会（简称“香会”）的开幕晚宴上新加坡总理李显龙发表演讲，此前连续两年担任解放军代表团团长的军事科学院原副院长何雷中将成为首位向大会发出提问的中国军人。

日本加强出口管制导致某些材料出口迟滞，韩国对华出口随之迟滞，世界半导体市场受到影响……在中美贸易纷争激烈时，“供应链风险”的说法就开始流行。美国“外交学者”网站刊文称，正如美国禁止华为或将破坏全球供应链一样，日本的举动也将使日本科技企业难以与韩国同行继续推进生产一体化。

意大利竞争与市场管理局今年1月就用户投诉对苹果公司发起了调查。美国和法国监管部门同样对苹果发起调查。而据美国科技新闻网站PatentlyApple报道，今年4月，美国司法部门宣布，把全美国的61宗针对苹果降速门的诉讼统一合并为一个集体诉讼，转移到加州北区联邦地方法庭审理。

五是科教、青年、民生等领域合作不断深化。认真落实各项便利澳门居民政策措施，出台澳门居民在粤就读、购房、个人所得税优惠等政策。支持澳门机构参与我省重点领域研发计划，出台省级科研经费跨境使用政策，一批重大科研基础设施和大型科研仪器向澳门开放。支持澳门青年来粤创业就业，2019年粤澳联合授牌挂牌首批3家粤澳青年创新创业基地。深入推进建设粤港澳优质生活圈，文化、教育、医疗康养等社会民生领域全面拓展。

2100人的水陆机动团看似人数不多，实际上单纯从作战角度上来说够用：因为西太平洋的岛屿大多面积狭窄，容不下太多的部队展开。可以说，西普连是水陆机动团的前身，水陆机动团是西普连的强化版本，而两者最大的区别之一就是运输能力。在美军的装备序列中，也正是因为V-22的出色投送能力，才能够担任美军运输员的角色。V-22研制之前，美军一直使用RH-53D直升机进行运输作业，但是RH-53D有一个重大的缺陷，那就是航程太过有限。1980年，伊朗美国大使馆遭遇突然危机，美军需要撤离美国公民，而因为RH-53D直升机航程不够，多次加油，许多飞机在沙漠环境下很快就出现了故障，严重耽误了整个行动。因为此事件，V-22才被提出研制。