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进入九十年代，航空部又制定了所谓三步走的战略，第一步是由国外提供技术和设备，中国负责装配；第二步是与中外合作研制100座级飞机，约在2005年服役；第三步是自行设计、制造180座级飞机，2010年实现。战略是清晰的，但各部门都有自己的想法和利益诉求，三步走战略最终落实起来变成一场扯皮。

但沈图和当时的民航总局，也只是绞杀运十的诸多力量中的一支而已。在这场“上下合谋”中，中国的航空工业遭遇重创。《光变》一书作者、北大教授路风，对运十的下马也深感痛惜，他在2004年撰写的《中国大型飞机发展战略研究报告》中指出：运十不仅是一个机型，而且是中国第一个大型民用飞机的产品开发平台，代表了中国航空工业技术能力的一次飞跃。扼杀了运十，中国就丧失了民用客机的产品开发平台，其结果就是中国民用航空技术能力的长期停滞和倒退。

平台、网络推手、“大V”伪装重重侯某是一名资深网民，2014年，他成为某网络游戏论坛“时尚消费&格致生活”版块的版主，平时在论坛内发布很多关于豪车、古董收藏、名表评鉴等主题帖，并多次表示自己在业内具有较高知名度，展示自己应邀出席各种名表相关沙龙、晚宴的经历。

对数据进一步挖掘发现，2018年全年盈利在10%以内的投资者中，有50.25%的投资者通过买入周期股带来最大绝对收益，占比最高；全年盈利在10%至30%的投资者中，有33.33%的投资者靠热点题材股带来最大绝对收益，占比最高；而全年盈利在30%及以上的投资者中，有33.33%的投资者靠中小创个股带来最大绝对收益。

朱婷认为，当天的比赛瓦基弗银行队赢得比较顺利，只是在第三局稍有松懈。“从进攻、拦网包括防守和一传还是比较顺利，没遇到什么阻碍，就是可能在第三局的时候我们稍微有点松懈，她们（对手）的弱轮啊、包括弱点，我们也没抓着。”巴西联赛冠军舒耐队被视为瓦基弗银行队在小组赛中最重要的对手。在朱婷看来，球队赢在准备充分。

公告指出，公司将继续与相关各方友好协商，寻求更适宜的收购方式。据悉，鉴于本次重大资产重组的正式方案尚未提交公司董事会、股东大会审议通过，公司已签署的《股份收购框架协议》未具备全部生效条件，终止筹划本次重大资产重组对公司没有实质性影响。公告称，目前，公司经营情况良好，本次终止筹划重大资产重组不会对公司的经营业绩和财务状况造成重大不利影响。未来，公司还将继续围绕既定的发展战略有序开展各项经营管理工作，在巩固自身网络游戏业务优势的同时，开拓并积极布局其它互联网领域，在合适的时机与条件下，对人工智能、云计算、物联网及大数据等前瞻性技术进行深入研究，培育基于新技术积累相关的创新型文化产品及业务，并多维度地寻找新技术与公司现有业务的结合点以加大商业化变现能力，提升公司长期竞争优势，更好地回报上市公司全体股东。