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图 7-1 伦锡价格走势资料来源：Wind、方正中期研究院整理2018 年全球锡产量为 36.1 万吨左右，消费量 36.9 万吨，供应短缺 8000 吨，2017 年供应短缺 7000 吨，供需缺口呈现扩大态势。预计 2019 年全球锡市产量 36.4 万吨，消费量 37.3 万吨，供给短缺 9000 吨，海外市场供给短缺现象仍将持续扩大。供给趋紧支撑锡价上涨，预计 2019 年锡价上涨的概率比较大。但由于锡不是强劲的需求拉动，价格快速上涨后刺激供应量扩大，供给过硬而消费又不是特别强劲的情况下，会抑制锡价持续上涨。最终市场价格的走向，还是要看供应方面以及需求的变化。暂预测 2019 年 LME 锡价运行区间为 18000-23000 美元/吨，运行重心 20000 美元/吨，沪锡价格运行区间为 140000-170000 元/吨，运行重心 150000 元/吨。

“后补贴时代”竞争加剧如果按照“2020年补贴全面退坡”的说法，留给车企的窗口期仅有不到3年时间。随着国内汽车产业政策开放、合资股比放开，外资车企也在我国发力布局新能源汽车，各新能源汽车企业面临前所未有的激烈竞争。“补贴新政的实施将推动动力电池产业的技术升级和能量密度快速提升，推动新能源高端车型高质量增长。”崔东树表示，补贴退坡将加剧行业的优胜劣汰，企业短期内估值会受到影响，这对企业的技术实力、盈利能力都是一个巨大的考验。但从长期来看，补贴政策变化调整最终将加快行业的市场化速度，倒逼企业摆脱补贴依赖。

双方之前就冲突不断上游新闻记者在一段现场视频中看到，2017年11月15日下午4点50分左右，华某集团的20多名保安人员在一位负责人带领下，来到龙某公司售楼部门口进行围堵。售楼部保安见状，立即顶住大门阻止对方入内。几分钟后，刘军打开大门，对方人员瞬间冲进售楼部，刘军等人被推搡回大厅中，期间双方发生肢体冲突。

上述五大增长来源中，前两个是高速增长期遗留下来的，需要通过深化改革才能释放增长动能。后三个则拓展了中速平台上潜在增长率的边界。经济观察报：那么，在这样一幅新的潜在增长率画面前，接下来的问题是，这些增长来源在多大程度上能够转化为实际增长率呢？

但8月5日晚间，科迪乳业再次收到关注函，监管部门称，针对上述商丘市政府帮助科迪集团缓解流动性风险及推动专项产业振兴基金的事项，科迪乳业未提交任何证明性材料。并要求其说明商丘市政府帮助科迪集团缓解流动性风险的具体情况，以及说明省级投资平台设立专项产业振兴基金（20亿元）与缓解科迪集团流动性风险的具体关系、上述基金的成立情况与用于帮助科迪集团的具体比例，并对相关事项的风险进行充分说明与提示。

双方将在不动产、养老等业务深度合作针对此次合作，5月10日远洋集团在其官网发文表示，双方积极推进在战略投资业务、不动产业务、不动产金融业务、养老业务、保险业务等领域的深度战略合作。安邦保险集团是远洋集团的主要股东之一，双方在业务模式、资源利用方面具有很强的互补性。战略合作伙伴关系的确立，有利于发挥双方协同效应，实现各自经营主业快速发展。