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一时间，双方剑拔弩张，这场“年度公关大戏”也持续延烧，波及范围越来越广。10月29日，长城汽车、奇瑞汽车、东风风神、比亚迪汽车、华晨汽车、陆风汽车、宝沃汽车及东南汽车等8家车企共同组建“中国汽车行业自律联盟”，向“黑公关”宣战。令外界再次浮想联翩的是，身陷风波中心的吉利汽车并未被纳入进来，杨学良还在微博上表示不知道有这个组织成立。

如何将“补短板、惠民生”工作和保持经济运行在合理区间这两项任务有机结合起来？《每日经济新闻》记者注意到，就在此次会议召开的同一天即10月14日，李克强总理在西安视察了当地一老旧小区改造情况，既体现了对“补短板、惠民生”工作的高度重视，又为拓展新消费增长点、促进需求带动经济提供了一系列解决方案。

投资者正大举押注于欧洲央行实行降息（最早可能本周），以及今年晚些时候重启债券购买计划（即量化宽松）。如果欧洲央行7月份未能实行降息，德拉基的前瞻性指引将是至关重要的：外界普遍预计，他将在欧洲央行的预测基础上加上“或更低”一词，欧洲央行的预测是2020年夏天前维持当前的利率水平。

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根据中国证券业协会关于《证券公司2019年9月财务情况简报》显示，2019 年前三季度行业资产减值损失为104.09亿元，其中股票质押业务资产减值损失占比 67.35%。行业股票质押业务资产减值损失占业务规模的平均值为1.30%，占比大于5%的11家证券公司均为中小公司，中小证券公司应对市场风险以及业务风险的能力有待加强。中证协认为，中小公司风控能力尚待进一步提高。

沪港通四周年的历程，也是上交所不断深入推进国际化战略的过程，尤其是今年来，上交所取得了很多突破性成果。一是在资本市场双向开放方面，上交所在中国证监会的支持下，与伦敦交易所共同深入推进沪伦通业务各项准备工作，并于11月2日发布实施了互联互通存托凭证业务相关配套业务规则。