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7月，有媒体曝出，坚瑞沃能的大股东曾在两个月前寻求出售沃特玛，整体估值为130亿元人民币，但是，由于危机爆发之后，公司股价持续下跌，融资之路不畅，并没有找到接盘方。10月，坚瑞沃能迎来了一线转机。根据10月23日晚间公告，公司全资子公司坚瑞利同与进平科技等公司拟共同设立一家公司，该公司的GP为坚瑞利同，LP为上述合作方。同时，根据协议，进平科技或其指定的第三方可能有意向以战投身份加入到公司的资产及债务重组事项中。

韩国瑜现在最大的问题在于他没有一个完整的施政理念，但很多“韩粉”不在乎这一点，韩国瑜现在把自己的选票建立在“我很讨厌民进党，所以我希望国民党执政”这样一个基础上，这也是台湾选举很大的问题。因为整个蓝军已经输怕了，现在觉得赢才是最重要的，也不在乎有没有什么理念。

举个例子来讲，像我的参选，三场政治说明会，台湾所有的媒体几乎都认为，其实我讲得是最到位的，最有理念的，而且是真正站在治理的高度去谈这个问题，给我的评价也很高。可是一般老百姓会认为你讲的都非常好，但是你可能赢不了民进党，所以大家会喜欢选一个比较能够赢的人。

不久前，美国汽车安全中心（CAS）希望与另一安全组织Consumer Watchdog联手美国联邦贸易委员会（FTC）和加州汽车管理局立即对特斯拉自动驾驶技术展开调查。他们认为，特斯拉违反了《联邦贸易委员会法案》第五条以及加州消费者法。据彭博社报道，特斯拉自去年以来已经收到美国汽车安全监管机构发出的传票至少五份，要求获得有关特斯拉汽车发生车祸的信息。

事实上，处于破产重整边缘的坚瑞沃能已经在四处筹措资金。今年初，沃特玛财务危机曝光后，坚瑞沃能便展开了资产重组、股权甩卖、引进战投等方式解决资金危局，不过，“自救”之路并不顺畅。今年年初，坚瑞沃能曾宣布重大资产重组，拟间接控制Altura矿业公司。但在8月，坚瑞沃能宣布终止改次重组。对于终止重组的原因，公司表示，因重组事项涉及现金交易金额巨大，而公司受债务危机的持续影响，目前已经出现债务逾期的情况，自筹资金解决困难较大。

如果高调的营销手段宣示了蔚来进入智能电动汽车领域这个庞大赌局并志在豪赌一场的决心，那么想在这个赌局上生存下去，对于一家新晋车企来讲，“技术”必然是能握在手里最为重要的筹码。7月底，在北京NIO House第一次见到章健勇的时候，跟他一起出现的还有2018年底加入蔚来的知名汽车媒体人于欣烈，他觉得大家长期忽略了蔚来实实在在所做的那些事。