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个股海尔电器 （1169） 的主要业务为制造及销售洗衣机及热水器，销售和分销家电及其他产品，提供售后及其他消费者增值服务，及提供物流服务。集团在2019年中期录得收入人民币41.18亿元，同比下跌 2.7%，毛利率为17.8%，同比上升0.9个百分点，主要得益于高毛利率的洗衣机和热水器业务占比提升以及洗衣机和渠道服务业务毛利率的提升。经调整经营利润为人民币19.55亿元，同比上升6.9%，主要受惠于本集团洗衣机及热水器业务利润的增长。股东应占溢利为人民币18.06亿元，同比上升8.2%。

对于黄金股，北上资金继续加仓买入。金贵银业北上资金持股由上周末的88万股，猛增至904万股，增持逾10倍，为北上资金本周增仓幅度第二大的个股。华钰矿业北上资金持股由上周末6.69万股，增仓至50.59万股。湖南黄金、盛屯矿业本周被北上资金加仓1倍以上。而北上资金对紫金矿业、中金黄金持股数量在本周则被加仓至历史最高。

作出这一决定并不容易，在两年前的上一届北京车展上，当造车新势力忙着发布PPT、以新能源和智能出行生态吸引第一笔风投时，传统车企巨头们都在还揣着观望心态强调自身无可取代的优势。如今，当造车新势力登堂入室，传统车企自己的焦虑和急迫转型也被映衬的更加突出。“船大掉头难”一直是传统车企最被诟病的一点，这也是造车新势力相对而言最大的优势。而2018年的北京车展，从本土车企巨头，到大众、丰田、捷豹路虎等跨国巨头，都以实际行动证明，大船正在义无反顾的调整方向，不再固守原有航道上的财富，而决定在新海域与造车新势力展开竞争。“他们似乎突然之间睡醒了。”一位新造车企业的高管说。

而利息净收入排名靠前的券商发债规模也较大。据中国证券报记者统计，今年以来发债规模最大的是招商证券，发行了748亿元债券，其次是中信证券、广发证券，分别发债597亿元、503亿元。发债200亿元以上的还有中信建投、华泰证券、国信证券、申万宏源、国泰君安、海通证券、东方证券、渤海证券、光大证券等，与利息净收入排名靠前的券商基本吻合。

从券商月度发债规模来看，今年3月发债规模陡增近1.5倍至997亿元，4月更是达到今年以来的“巅峰”，发债规模达1074.2亿元。值得注意的是，此时大盘正经历快速上涨，市场情绪高涨，交易十分活跃。Wind数据显示，上证综指在3月初攻破3000点，在4月下旬开始向下调整。从两融余额来看，今年1月份月度增量还是-275.14亿元，到2月末就转正为764.77亿元，3月达到高峰，当月两融余额增量为1175.8亿元，4月则下滑至376.62亿元，5月大盘跌落至3000点以下，当月两融余额新增额度再度转负。

中航资本：拟53亿元参与广发银行增资扩股中航资本（600705）7月13日晚间公告，公司拟通过全资子公司中航投资参与广发银行增资扩股，以不超过53亿元自有资金认购广发银行7.62亿股。本次增资后，中航投资将持有广发银行不超过3.88%股份。