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美国知名对冲基金经理约翰·汤普森认为，未来18个月内特斯拉将需要筹集约80亿美元来弥补运营亏损、资本支出、到期债务和周转资金需求。此外，动力转向装置问题又引发了特斯拉迄今为止最大的召回事件。近期，特斯拉宣布召回所有在2016年4月之前生产的Model S，这是出于该车的动力转向装置有被过度腐蚀的可能性，本次召回事件共涉及12.3万辆Model S。

来源：梧桐树下V文/末日机甲太平洋证券（601099）踩雷9只股票，计提减值近10亿！！！2018年度亏损9亿元。太平洋证券没有控股股东、也没有实际控制人。1月11日，太平洋证券发布计提资产减值准备的公告，对股票质押回购交易业务单项计提资产减值准备共计9.47亿余元，对可供出售金融资产单项计提减值准备共计2428万余元，两项合计计提资产减值准备9.715亿余元，将减少公司 2018 年度利润总额 9.715亿余元，减少净利润7.2865亿余元。

截至目前，京沪高铁公司已经满足了证监会关于“拟上市公司上市前三年必须盈利”的规定。根据京沪高铁公司参股股东披露的信息，2014–2017年，京沪高铁公司连续4年盈利，获得利润共计311.7亿元。此外，2016年起，京沪高铁开始给股东分红。2017年6月，持有京沪高铁公司4.51%股份的天津铁投发布报告显示，该公司于2016年首次获得京沪高铁分红1186万元；2018年6月，天津铁投再次公告称，2017年获得京沪高铁分红1.20亿元。

截至2018年底，国家发改委批复的44个城市规划线路总投资达38911.1亿元。其中上海、北京、广州、杭州、深圳、武汉6市投资计划均超过2000亿元，6市规划线路投资总额为15438.8亿元，占全国已批复规划线路投资的37.1%；成都、重庆、青岛、天津、西安、苏州、福州、厦门、长沙9市规划线路投资总额均在1000亿元以上。

不过，也有市场传言称，一些长材需求商已经向钢铁企业表达了对于目前价格和未来需求的担忧，在今年第三季度和第四季度，有可能出现需求向下的迹象。截至记者发稿，尚未能求证到这一消息的真实性。从上述多位人士的表达来看，都很难对记者表述一个明确的今年下半年的需求预期，未来钢企是否能够通过调价提高利润空间还有待观察。

月度税负年初低年末高个税负担从几千降至几百元，无疑是很明显的减税。“我现在还没有听说哪个同事1月份个税明显减少的，因为单位收入整体不是太高，加上部分收入本身是免税的，像按照国家统一规定发给的补贴、津贴就是免税的，所以一般人感受不明显，边际税率高的人减税会比较明显。”北京一家事业单位财务人员林悦（化名）对21世纪经济报道记者表示。