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《金融时报》报道称，沙特希望通过持有的3%的沙特阿美的股份来募集600亿美元。这就要求该公司的估值需要达到2万亿美元。但是自从沙特王储萨勒曼提出这个方案以来，上市估值却一直浮动。从事上市业务的国际银行们目前给出的评估金额目前只有1.5万亿美元，甚至更低。同一家银行估值的上限和下限之间也差距明显。比如美国银行预估阿美的上限和下限分别为2.27万亿美元和1.22万亿美元。
它们有多疯狂？先来看看股民晒出的成绩单：1号选手，在东方通信上取得了超过600%的收益，资产从几十万一路飙升到700多万，北上广深一套房到手。2号选手，在东方通信股吧直言，自己赚了3000万，北上广深一套豪宅到手。看到这，中国证券报（ID：xhszzb）记者不得不感叹一声：牛市真好！看完了股民的成绩单（羡慕嫉妒恨．．．．．．），再来欣赏下国风塑业和风范股份之前华丽丽的K线图（今天都集体跳水了）。
“比起更下游的电子消费级硬件，IC（集成电路）备货量的周期会更长一些。基本向IC工厂交货，都是提前三个月左右。在三个月的缓冲期里面，你差一两个月左右，他们都是可以接受的，生产方面不会受到什么影响。” 迈创智慧供应链负责人认为，这次疫情对供应链末端的直接冲击会更大一些。
据法国《世界报》（Le Monde）18日报道，工会组织”法国警察联盟”（Alliance Police nationale）宣布12月19日为“黑色的一日”（ journée noire），呼吁全国的警察们关闭自己所在的警局，只在紧急情况发生时才作出回应。
M1-M0的增量之差是产出增速的领先指标，该指标在2019年3月反弹以来处于小幅震荡趋势中，对未来6个月产出增速维持偏弱但总体平稳观点。图表6：地产+基建、进出口总额、社消零售总额：12个月滚动环比来源：Wind，中泰证券研究所图表7：M1与M0过去12个月增量差
除此之外，在国内的一些重点地区，一卡通的互联互通工作开展得还比较缓慢。根据2018年4月发布的《2017年度全国交通一卡通互联互通城市名单》显示，目前，北京、天津、河北、江苏等地一卡通互联互通工作推进得比较好，这些地区的全部公交和轨道线路都支持互联互通的一卡通。而在上海、重庆等重要城市和经济发达地区，一卡通互联互通的推进就不尽如人意了。
